Raskasvetohevosrotujen nimet, kuvaukset ja ominaisuudet, missä niitä käytetään

Raskaat hevoset eivät ole erityisen siroja ja nopeita eivätkä esitä nopeusennätyksiä. Ihmiset kasvattivat näitä rotuja raskaiden kuormien kuljettamiseen ja työn helpottamiseksi. Hevoset, joilla on voimakas ruumiinrakenne, ovat rauhallisia, sitkeitä ja ahkeria. Raskasvetohevoset ovat hevosrotuja, jotka on luotu päivittäiseen työhön pellolla ja rakentamisessa. He vetivät ylellisiä hallitsijoiden vaunuja ja talonpoikien kärryjä.

Raskaiden rotujen ominaisuudet

Teho, vaikuttava koko ja vahvuus ovat vetohevosten tärkeimmät ominaisuudet. Ratsastushevoset erottuvat erinomaisesta kauneudesta, hoikuudesta, nopeasta juoksusta ja kyvystään ylittää esteitä. Tällaiset hevoset eivät sovellu päivittäiseen kovaan työhön. Hermostuneen luonteenomaiset hevoset eivät pysty vetämään kuormattuja kärryjä tai suorittamaan rutiinityötä.

Ritarien aikoina tarvittiin hevosia, jotka pystyivät kuljettamaan ratsastajia raskaassa panssarissa ja joilla oli voimaa ja kestävyyttä. Ihminen alkoi viljellä suuria hevosia, joilla oli voimakas selkä ja raajat. Euroopan maissa ja sitten Venäjällä ilmestyi raskaita kuorma-autoja - hevosia, jotka eivät eronneet nopeusominaisuuksista, mutta jotka soveltuivat luonteeltaan jokapäiväiseen työhön.

Raskaiden rotujen tärkeimmät ominaisuudet:

1. Tasainen kyyti. Vaikuttava koko ja paino eivät salli eläinten tehdä äkillisiä liikkeitä tai nostaa jalkojaan korkealle, mikä tekee niiden kävelystä rauhallisen. Raskaat kuorma-autot vetävät kärryjä pehmeästi, ajajat tuntevat olonsa mukavaksi eivätkä väsy ajaessaan.
2. Vaikuttava koko, voimakas runko. Raskaat kuorma-autot ovat vahvoja, voimakkaita eläimiä, joilla on erinomainen terveys ja kyky voittaa työelämän vaikeudet.
3. Rauhallinen, rauhallinen luonne. Luonteeltaan flegmaattiset, vetohevoset kulkevat yhdessä valjaissa ja tulevat hyvin toimeen perheenjäsenten ja muiden eläinten kanssa.
4. Monikäyttöinen käyttö. Hevosia käytetään tavarankuljetuksessa ja kenttätöissä. Haluttaessa raskaat vetohevoset voidaan satuloida ja käyttää ratsastushevosena. Monilla alueilla käytetään perinteisesti eläinten tuotantoominaisuuksia. Kumis ja hevosenliha ovat terveellisiä ja miellyttävän makuisia. Herkkutuotteet ja makkarat valmistetaan hevosenlihasta.Tammanmaito on koostumukseltaan ja arvoltaan lähellä naisten maitoa.

Raskasvetohevosia kasvatettiin monilla hevostiloilla Venäjällä, myynti oli 300-400 tuhatta vuodessa. Lähes 100 tuhatta päätä vietiin vientiin.

Ominaisuudet ja yleinen ulkonäkö

Raskaiden kuorma-autojen aktiivisen käytön aikana tilalla kasvatettiin lähes 4 tusinaa rotua, jotka erosivat ulkoisista ominaisuuksista ja kotieläinjalostusominaisuuksista. Raskaiden vetohevosten kasvattamiseen tarkoitettuja hevostiloja oli monissa Euroopan ja Amerikan maissa. Huolimatta merkittävistä rotujen eroista, hevosilla on useita yhteisiä piirteitä niiden ulkonäössä:

1. Pää on massiivinen ja leveä.
2. Kaula on lyhyt, passiivinen ja lihaksikas. Lyhyen kaulan ansiosta hevonen on vakaa ja säilyttää tasapainon suurellakin vaivalla.
3. Lyhyt kysely, joka usein vaikeuttaa hallintaa ajon aikana.
4. Raskaiden vetohevosten lantio on leveydeltään kehittyneempi takajalkojen vakauden takaamiseksi. Tätä tarvitaan raskaiden esineiden kuljettamiseen.
5. Rintakehä on lyhytluustoinen ja huomattavan leveä, mikä helpottaa etujalkojen työtä.
6. Selkä on leveä, keskipitkä, ja siinä on voimakkaat lihakset. Selkä säätelee kuormien jakautumista koko kehoon ja määrää eläimen vahvuuden.

Raskasvetohevoset erotetaan helposti ratsastushevosista niiden suuren vartalon, paksuuntuneiden raajojen ja voimakkaan rinnan perusteella. Kasvattajien mieltymyksistä riippuen joillakin roduilla on kehittyneempiä nopeusominaisuuksia, toiset vaikuttavat vaikuttavalla kokollaan ja toiset ovat kuuluisia hedelmällisyydestään.

Vetohevosia ei kasvatettu nopeaan ratsastukseen, vaan niiden kävely on kävelyä, vaikka jotkut rodut liikkuvatkin helposti ja nopeasti. Raskaiden kuorma-autojen korkeus on 160-200 senttimetriä, paino 800-1000 kiloa.

Ennätys eläimen suorituskykyä

Luonnoshevosrotujen edustajat tulivat kuuluisiksi monista ennätyksistään, jotka heidän ihailevat omistajansa ja yleisö onnistuivat tallentamaan.Muutamia vaikuttavia ennätyslukuja:

1. Korkein mitattiin Shire-ruuna Sampson - 219 senttimetriä. Sampson painaa 1524 kiloa. Hevonen syntyi vuonna 1848, jolloin ennätyskirjaa ei vielä pidetty. Näitä lukuja pidetään ennätyksellisenä, eikä niitä ole vielä ylitetty.
2. Guinnessin kirja on kirjannut ennätyksenhaltijaksi toisen Shire-rodun edustajan - ruunan Goljatin, jonka korkeus on 193 senttimetriä.
3. Percheron Morocco (paino 1285 kiloa) ja Brabançon Brooklyn Supreme olivat vaikuttavat 215 senttimetriä - 195 senttimetriä.
4. Raskassarjat tulivat kuuluisaksi paitsi koostaan, myös vetovoimastaan. Vuodelta 1893 on säilynyt valokuvia, joissa Shire-hevospari vetää kärryä 42 tonnin puutavaran kanssa. Vahvat miehet kantoivat kuormattua rekiä lumen läpi 500 metrin matkan.
5. Raskaiden kuorma-autojen vetokykyjä mitattiin hevosnäyttelyissä. Wembleyn ruuna Vulcan tuotti 29 tonnin työntövoiman, joka kirjattiin dynamometrillä. Valjaissa oleva pari osoitti tuloksen 51 tonnia.

Kiinnostus raskaisiin kuorma-autoihin on laskenut tekniikan kehityksen myötä. Ennätykset kirjattiin 1800- ja 1900-luvun alussa, jolloin voimakkaiden hevosten omistaminen toi etua ja helpotti työtä. Maanviljelijät olivat ylpeitä täysiverisistä, vahvoista hevosista, hevoskasvattajat etsivät mainetta myydäkseen maatilojen nuorta karjaa korkeammalla hinnalla.

Tietoa: monien raskaiden rotujen tammat tuottavat imetyksen aikana 5-6 tuhatta litraa arvokasta kumissia, jolla on arvokkaita ominaisuuksia.

Missä hevosia käytetään?

Raskaan ratsuväelle luodut hevoset arvostivat suuresti maanviljelijöitä. Raskaita kuorma-autoja käytettiin vetotöihin, joissa vaadittiin suurta voimaa ja kestävyyttä. Voimakkaiden hevosten tasapainoinen luonne teki niistä välttämättömiä rutiini- ja arkitehtävissä rakentamisessa ja maataloudessa.

Euroopan maat myönsivät 1800-luvun lopulla erityisluvan hevosten teurastukseen ja hevosenlihan käytölle ravinnoksi. Aiemmin tämä oli kiellettyä ja siitä rangaistiin lailla. Kielto kumottiin hevosten roolin vähenemisen vuoksi kaikilla talouden sektoreilla ja siirtymisen vuoksi koneelliseen työhön.

Nyt raskaita kuorma-autoja käytetään matkailussa, urheilussa, kävelyyn ja viihteeseen. Voimakkaiden hevosten rauhallinen, ystävällinen luonne antaa jopa aloittelijalle ja lapselle mahdollisuuden tuntea olonsa varmaksi eläimen kanssa ilman pelkoa kaatumisesta ja kuumuudesta. Raskaat kuorma-autot ovat välttämättömiä ratsastuksessa, hevoset kuljettavat ratsastajia ja rahtia polkuja ja maastoa pitkin sekä kaakelujoissa.

Niiden rauhallinen luonne mahdollistaa niiden käytön esityksissä, juhlatapahtumissa ja sirkuksessa. Ratsupoliisi valitsee rauhanomaisia ​​eläimiä partioimaan kaduilla ja liikkumaan nopeasti autojen ruuhkaisissa kaupungeissa. Raskaiden kuorma-autojen valikoimassa ollaan luomassa leikkisämpiä, vähemmän voimakkaita rotuja, jotka säilyttävät isoille eläimille ominaisen rauhallisen luonteen ja kyvyn tulla toimeen ihmisten kanssa.

Raskaiden kuorma-autojen rodut ja niiden kuvaukset

Raskaiden rotujen johtajat ovat brabançonit, percheronit ja shiret. Näiden hevosten voima ja hienostunut ulkonäkö ovat ansainneet hevoskasvattajien kunnioituksen eri maissa. Näiden lajien edustajat toimivat materiaalina suurten hevosten jalostukseen Venäjällä.

Suffolk

Englantilaisten viljelijöiden suosikkeja ovat Suffolkin vetohevoset. Vaatimattomat, nopeasti kypsyvät hevoset kirjattiin Englannin kantakirjaan vuonna 1760.

Pituus – 165 senttimetriä, vahva, massiivinen runko, jossa voimakkaat lihakset. Eturaajat ovat kauempana toisistaan ​​kuin takajalat.Värit ovat punainen ja kastanja, jalat ovat sileät, ilman karvoja. Suffolkit ovat älykkäitä eläimiä, niitä käytettiin erilaisissa älykkyyttä vaativissa töissä.

irlantilainen

Kansallinen irlantilainen vetohevonen on laajalle levinnyt koko Yhdistyneessä kuningaskunnassa. Hevosten vaatimattomuus antoi jopa köyhille mahdollisuuden omistaa ne. Irlantilaisen rodun hevoset ovat älykkäitä, älykkäitä ja osaavat tehdä kaikenlaista työtä. Korkeus - 150-160 cm. Vahva harmoninen vartalo. Värit - lahti, punainen, harmaa. Niitä käytettiin ratsastushevosina.

Tietoa: Irlannin raskaat hevoset tunnetaan ketteryydestään ja helposta askeleestaan, minkä ansiosta niitä voidaan käyttää näyttelyissä, urheilussa ja matkailussa.

Boulognen rotu

Boulognen raskaiden kuorma-autojen esi-isät ovat olleet tiedossa muinaisista ajoista lähtien. Rotu rekisteröitiin 1600-luvulla, ja se nimettiin tärkeimmän jalostusalueen - Boulogne (Ranska) - mukaan. Pituus - 160-175 senttimetriä, massiivinen runko, paino - 600-1000 kilogrammaa. Standardien mukaan Boulogne-hevosille ruokitaan viljaa, joten runko on vahva, kuiva ja lihakset tiheät. Puolentoista vuoden iässä kypsyys alkaa - hevoset ovat varhaisia. Luonne – joustava, ristiriitainen.

Neuvostoliiton

Rotu kehitettiin 1920-luvulla ja tunnustettiin virallisesti vuonna 1952. Vallitsevat värit ovat punainen ja bay, yhdistelmät roanin kanssa ovat sallittuja. Korkeus - 155-160 senttimetriä, paino - jopa tonni. Vartalo on harmonisesti muotoiltu ja selkä on kaareutunut kevyesti. Lantio on kaksihaarainen ja hieman riippuvainen.

Neuvostoliiton raskaat vetohevoset ovat vaatimattomia ruoassa; tammat ovat kuuluisia korkeasta maidontuotannostaan ​​(jopa 6 tuhatta litraa imetyskaudella). Hevosia käytettiin tiloilla ei-suvun karjan parantamiseen, jo ensimmäisestä sukupolvesta kasvoi erinomainen työhevonen. Ori Force kantoi kilpailun aikana 23 tonnia painavaa kuormaa useita kymmeniä metrejä.

Venäjän raskas kuorma-auto

Lyhyet ja lihaksikkaat venäläiset raskaat kuorma-autot ovat vaatimattomia, sietävät hyvin kylmää ja pystyvät vetämään maastossa painonsa ylittävää kuormaa. Rotu on kasvatettu Ardenneista ja Percheroneista monimutkaisen risteyttämisen kautta. Hevoset eivät kasva yli puolitoista metriä, mutta ne ovat kuuluisia vahvuudestaan ​​ja ovat kysyttyjä Venäjällä ja naapurimaissa. Venäläinen vetohevonen on aktiivinen, energinen ja hyväntuulinen. Työ rodun parantamiseksi jatkuu.

Vladimirskaja

Vladimirin rodun raskaat vetohevoset ovat suurempia kuin muut venäläiset lajit. Korkeus - 165-175 senttimetriä, paino - 800-1200 kilogrammaa. Värit - lahti, karakki, ruskea, punainen. Valkoiset täplät kasvoilla ja jaloissa ovat tervetulleita. Valtavat ahkerat työntekijät ovat vaatimattomia kunnossapidossa ja niitä käytettiin armeijassa. Vladimir-hevoset tottelevat ohjaksia, niitä käytetään satulan alla, ja jopa lapsi voi hallita massiivista hevosta.

australialainen

Australian vetohevosten rotu perustettiin 1900-luvun lopulla ja sitä kasvatettiin lähes 100 vuoden ajan. Australian työhevoset olivat eri vuosina tuotujen hevosten jälkeläisiä, ulkosiitoksia. Standardien mukaan australialaisten raskaiden kuorma-autojen paino on 600-900 kiloa, väri on samanvärinen. Hevoset ovat perineet eri rotujen ominaisuuksia. Hevoset ovat ahkeria, rauhallisia ja ystävällisiä. Aurauskilpailuja pidetään australialaisten raskaiden kuorma-autojen laadun arvioimiseksi.

Bityug

Yleinen venäläisen valikoiman raskaiden kuorma-autojen rotu aiemmin. Hevoset kasvatettiin 1700-luvulla Voronežin läänissä paikallisista ja eurooppalaisista roduista. Bityugin korkeus oli 178 senttimetriä. 1800-luvun lopulla hevosia oli yhä vähemmän ja rotu katosi, ja tilalle tuli tuontihevosia.

Tietoa: lyöjäksi kutsutaan mitä tahansa valtavia hevosia, joilla on huomattava voima.

Shire

Koko, paino ja vetovoiman ennätykset kuuluvat Shiren raskaille kuorma-autoille.Isossa-Britanniassa on rakkaudella kasvatettu jättihevosia useiden vuosisatojen ajan; kantakirja on laadittu vuonna 1878. Standardien mukaan musta, harmaa ja lahden värit ovat sallittuja. Korkeus - 163-178 senttimetriä, orien paino - 850-1100 kilogrammaa. Shire-rotuisia raskaita kuorma-autoja käytettiin kenttätöissä, laivojen hinaamisessa kanavien varrella ja tavaroiden kuljettamisessa.

Massajalostuksen vuosien aikana saarten määrä oli miljoona päätä. Tekniikan kehittyessä jättimäisten hevosten tarve katosi ja eläimiä alettiin tuhota. 1900-luvun lopulla aloitettiin yleisen mielenkiinnon johdosta kotieläinten ennallistaminen hieman muuttuneilla rodullisilla ominaisuuksilla.

Percheron

Percheronin ja muiden raskaiden rotujen välinen ero on voiman ja kyvyn kävellä valjaissa kohtalaisella ravilla yhdistelmä. Hevosten kotimaa on Perchen alue Ranskassa, jossa rodun parantamiseksi paikallisia suuria hevosia risteytettiin Arabian ratsastuslajien kanssa.

Tuloksena oli voimakkaita hevosia, joilla oli suhteellinen runko, pehmeä ratsastus, jotka pystyivät juoksemaan nopeasti ja kantamaan kuormia. Percheroneja käytettiin postissa ja omnibusseissa. Percheronien korkeus on 155-185 senttimetriä (vaihtelee eri maissa), väri on harmaa, harmaa, musta.

belgia (Brabançon)

1800-luvulla belgialaiset hevoskasvattajat kehittivät raskaan veto Brabançon-rodun risteyttämällä Ardennien ja paikallisia flaamilaisia ​​hevosia. Tuloksena oli hevonen, jolla oli lyhyet, laihat, lihaksikkaat jalat ja voimakas runko. Vallitsevia värejä ovat punainen ja lahti. Korkeus - 168-173 senttimetriä. Tiukka valinta ja ankara kasvatus auttoivat luomaan raskaiden kuorma-autojen rodun, joka pystyi työskentelemään erittäin vanhaan ikään asti ja joka ei vaatinut ruokaa ja elinoloja. Belgiassa brabançon-lihaa pidetään herkkuna.Rotu kehittyy edelleen, eläinten määrä ei vähene. Hevosia käytetään näyttelyissä, maataloudessa, retkeilyyn ja kävelyyn.

Tietoja: Brabançoneja käytetään laajalti rodun ominaisuuksien ja tavallisten hevosten lukumäärän parantamiseen. Jo ensimmäisistä varsoista kasvaa erinomaisia ​​työhevosia.

Etelä-Saksan raskas veto

Saksassa kasvatettu vetohevonen erottuu lyhyestä kasvustaan ​​(jopa 156 senttimetriä) ja vahvasta rungosta. Pään jalo vaunu, lyhyt kaula ja kevyt harja antavat hevosille erityisen viehätyksen.

Eteläsaksalaiset hevoset eroavat muista raskasvetohevosista kevyen, ketterän rungon ja nopean askeleen ansiosta. Raskas hevonen kävelee nopeasti satulan alla, tottelee ratsastajaa hyvin ja ravi on kevyt, pehmeä.

Clydesdale

Ensimmäiset Clydesdales olivat lyhyitä; valintaprosessin aikana raskaat kuorma-autot melkein saavuttivat Shiresin korkeuden (standardien mukaan Clydesdalesin korkeus on 163-183 senttimetriä). Skotlannin vetohevoset kypsyvät varhain, mikä lisää rodun arvoa.

Hevoset erottuvat flegmaattisesta luonteestaan, mikä tekee niistä sopimattomia urheiluun. Jaloissaan olevien valkoisten sukkien vuoksi Clydesdales ovat haluttuja osallistujia paraateihin ja esityksiin. Vallitsevia värejä ovat lahti ja karakki. Clydesdalesia käytetään rotujen parantamiseen.

Gypsy Tinkers

Gypsy vetohevonen (Tinker) kasvatetaan Irlannissa. Toinen nimi on irlantilainen cob. Nomadilaiset saapuivat Britanniaan 1400-luvulla ja toivat pintohevosia. Täplällisillä hevosilla ei ollut arvoa briteille, vaan mustalaiset saivat erilaisten englantilaisten rotujen hylättyjä yksilöitä.

Pieni (1,36-1,6 metriä) mustalaishevonen, jolla oli karkea pää ja tiheä runko, alkoi vähitellen herättää kiinnostusta hevoskasvattajien keskuudessa. Raskasvetohevonen on sitkeä hevonen, ja tammat ruokkivat muiden rotujen varsoja.Tinkerit rekisteröitiin erilliseksi roduksi 1900-luvun lopulla.

Mukautuva luonne, ystävällisyys, rauhallinen voima ja vaatimattomuus ovat raskaiden kuorma-autojen tärkeimmät edut. Taloudellisen merkityksen menettämisen vuoksi voimakkaiden hevosten määrä on vähentynyt useimmissa maissa. Ihmiset eivät enää tarvitse hevosten apua useimpiin töihin. Rauhaa rakastavia eläimiä käytetään nykyään raskaille kuorma-autoille epätavanomaisilla alueilla - urheilussa, matkailussa, esityksissä, ja niitä käytetään lasten kuntoutukseen, kävelyyn ja viihteeseen. Hevosen ystävät toivovat, että upeat eläimet, jotka eivät enää tee kovaa työtä, ovat edelleen ihmisten parhaita ystäviä ja kumppaneita.